Xe máy sau một thời gian vận hành sẽ dẫn tới tình trạng các thiết bị gặp sự cố hỏng hóc. Trong đó xe máy bị bó biên là một hiện tượng khá phổ biến. Nếu không khắc phục và sửa chữa kịp thời sẽ dẫn tới những hậu quả nghiêm trọng.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia sửa chữa trong lĩnh vực ô tô xe máy, người dùng nên thay dầu thường xuyên, thường 1-2 tháng chúng ta nên thay dầu một lần, tùy thuộc vào mức độ sử dụng. Nếu không sau một thời gian sử dụng dài chiếc xe sẽ hỏng hóc các linh kiện gây nguy hiểm cho người điều khiển.
Contents
Nguyên nhân khiến xe máy bị bó biên
Có rất nhiều nguyên nhân khiến má phanh bị ăn mòn, trong đó phải kể đến một số nguyên nhân phổ biến dưới đây.
Má phanh bị ăn mòn
Má phanh bị ăn mòn quá mức dẫn đến việc đĩa phanh bị mòn làm mỏng hơn mức tiêu chuẩn cho phép. Lỗi này xảy ra do người dùng không kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị định kỳ.
Khi hiện tượng này xảy ra bạn hãy kiểm tra và tháo bánh, cụm phanh và mang đến trung tâm sửa chữa, nếu bạn không thể tự tháo thì bạn có thể mang cả chiếc xe tới tiệm sửa chữa.
Suốt phanh bị han gỉ
Trong quá trình sử dụng do tác động của môi trường, mưa nắng thất thường dẫn tới hiện tượng ắc suốt phanh bị gỉ bởi gioăng cao su bao bên ngoài bị rách, thủng. Khi đó piston phanh sẽ tác động lên ắc suốt phanh một lực lớn. Vì bị gỉ sét nên chúng không thể trở về vị trí ban đầu, đó là nguyên nhân khiến xe máy bị bó biên.
Khắc phục tình trạng này bạn hãy tháo ắc suốt ra và vệ sinh chúng thật cẩn thận, bôi dầu mỡ để tăng độ trơn cho thiết bị. Bạn kiểm tra thêm cả piston phanh, đĩa phanh, má phanh. Nếu có thiết bị nào hỏng bạn hãy thay thế.
Đĩa phanh bị biến dạng
Những tác nhân bên ngoài tác động vào cũng là nguyên nhân gây ra hiện tượng phanh bị bó. Xe bị va chạm nhiều sẽ khiến phanh bị biến dạng, quay không đều lúc này má phanh sẽ bị ghì chặt gây bó phanh.
Bàn đạp phanh không đủ lớn
Nếu bạn mang xe máy đến những trung tâm sửa chữa không chuyên nghiệp thì thợ sửa có thể sẽ điều chỉnh biên độ bàn đạp quá nhỏ, khi sử dụng chúng bị ì vào trống hoặc đĩa gây nên hiện tượng bó phanh.
Má phanh bị nở do dính nước
Đi xe dưới trời mưa, cọ rửa xe không cẩn thận để nước dính vào hệ thống phanh gây ra hiện tượng bó cứng. Để tránh mắc phải tình trạng này bạn hãy làm khô và ngăn nước không bắn vào trong động cơ.
Khắc phục tình trạng xe máy bị bó biên hiệu quả
Phương pháp khắc phục tình trạng xe máy bị bó biên hiệu quả nhất là dùng dầu nhớt. Dầu nhớt có tác dụng quan trọng đối với các hoạt động của xe, đặc biệt là đối với động cơ. Nhớt có khả năng chống ăn mòn hiệu quả, làm mát các động cơ khi nóng, làm giảm thiểu sự ăn mòn các thiết bị và ngăn chặn tình trạng ô xy hóa xảy ra.
Bạn hãy thay nhớt thường xuyên để xe máy hoạt động mượt mà hơn, phòng ngừa những hỏng hóc như bó biên. Khi bạn thấy nhớt có màu đen đó là nhớt đã bị oxy hóa và biến tính, khi đó bạn cần phải thay nhớt ngay lập tức. Trong các thành phần của nhớt có nhiệm vụ làm sạch động cơ và giúp cặn bẩn không đọng xuống máy.
Để đảm bảo xe máy vận hành tốt bạn ngoài việc thay dầu nhớt thường xuyên bạn hãy rửa xe định kỳ để làm sạch các thiết bị giúp xe luôn đẹp và bền.
Nếu bạn không thể tự khắc phục tình trạng xe máy bị bó biên thì hãy mang xe tới trung tâm sửa chữa uy tín để khắc phục tình trạng này hiệu quả nhất.
Mong rằng bài viết trên đã cung cấp những kiến thức bổ ích nhất giúp bạn khắc phục được xe máy bị bó biên ngay tại nhà, đồng thời biết cách ngăn chặn hiện tượng xe máy bó biên trong quá trình sử dụng hiệu quả.
